จุดเริ่มต้น

 1. นับตั้งแต่เปิดตัวในปีพ.ศ. 2494 แลนด์ครุยเซอร์ยังคงถูกเลือกจากผู้ใช้อย่างต่อเนื่องว่าเป็นรถยนต์ที่มีความปลอดภัย จนกลายเป็นสัญลักษณ์ให้แก่โตโยต้า

- มียอดขายรวมประมาณ 10.4 ล้านหน่วยและมากกว่า 300,000 หน่วยต่อปีใน 170 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก

- เพื่อรักษาชื่อเสียงให้คงอยู่ต่อไปในฐานะยานพาหนะที่ช่วยให้ผู้คนไปได้ทุกที่และทุกหนทุกแห่งและกลับมาได้อย่างปลอดภัย Land Cruiser จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และประสิทธิภาพการทำงานแบบ off-road

 

2. Land Cruiser โมเดลนี้ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด

ในปีที่ครบรอบ 70 ปีของ Land Cruiser นี้ โตโยต้าได้ออกแบบคาแรคเตอร์ใหม่ทั้งหมดโดยผสมผสานเทคโนโลยีที่สั่งสมมาเป็นเวลาหลายปีเข้ากับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และกำลังวางแผนที่จะเปิดตัวสู่สายตาชาวโลกในช่วงฤดูร้อนปี 2021

โตโยต้าซิตี้ ประเทศญี่ปุ่น วันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2564 ― โตโยต้าเปิดตัว Land Cruiser ใหม่สู่สายตาชาวโลก (ในการเปิดตัวออนไลน์ที่มีศูนย์กลางอยู่ในเขตตะวันออกกลาง)

.

.

 

รถที่เป็นดั่งสัญลักษณ์ของประวัติศาสตร์แห่งโตโยต้า ในการมอบความความมั่นคงและปลอดภัยให้กับผู้คนมากว่า 70 ปี 

 

Land Cruiser Station Wagons

 

"ถือเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในการสนับสนุนการดำรงชีวิตของผู้คนในสถานที่ที่จำเป็นในการเดินทางไปและกลับโดยใช้ Land Cruiser เท่านั้น"

Land Cruiser เปิดตัวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2494 โดยเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ Toyota BJ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์อันทรงพลัง ซึ่งได้แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะการทำงานแบบ off-road ระดับสูงในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น เป็นรถยนต์คันแรกที่ไต่ขึ้นสู่จุด Checkpoint ที่ 6 บนภูเขาไฟฟูจิ และด้วยส่วนหนึ่งจากประวัติการทำงานของมัน มันก็เริ่มถูกนำมาใช้เป็นรถตำรวจสายตรวจทั่วประเทศญี่ปุ่น

 

นั่นเองจึงเป็นจุดเริ่มต้นของธรรมเนียมในการ "มุ่งมั่นที่จะมอบความปลอดภัยให้กับลูกค้าทุกคนรวมถึงผู้อื่นที่เกี่ยวข้องกับรถคันนี้" ธรรมเนียมประเพณีนี้จะดำเนินต่อไปเป็นเวลา 70 ปีและถือได้ว่าเป็นรากฐานแห่ง “องค์กรแห่งการขับเคลื่อน” ของโตโยต้า

 

Land Cruiser ในฟาร์มประเทศ Costa Rica

"ในฐานะยานพาหนะที่สนับสนุนชีวิตของผู้คนให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นผ่านประสบการณ์ที่มีเพียง Land Cruiser เท่านั้นที่สามารถให้ได้"

 

นับแต่นั้นเป็นต้นมา ลูกค้าทั่วทุกแห่งต่างมีความพึ่งพอใจ ด้วยยอดขายรวมประมาณ 10.4 ล้านหน่วยและมากกว่า 300,000 หน่วย* ต่อปีใน 170 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก โดยแก่นแท้ที่ Land Cruiser รักษาไว้เพื่อลูกค้าคือความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และสมรรถนะในการขับ off-road

 

Land Cruiser กับองกรณ์ Medecins Sans Frontiers

"เป็นพาหนะที่สนับสนุนผู้คนในการช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและการบรรเทาสาธารณภัย"

 

ด้วยการคำนึงถึงการใช้งานเหล่านี้และเพื่อตอบสนองต่อความคาดหวังของผู้ใช้งานที่มีต่อรถ Land Cruiser ต่อไปในฐานะ "ยานพาหนะที่ให้คำมั่นว่าจะพาคุณไปทุกที่และทุกหนทุกแห่งและกลับมาอย่างมั่นคงปลอดภัย" Toyota ได้พัฒนาและพัฒนายิ่งขึ้นให้กับ Land Cruiser โดยการตั้งมาตรฐานการพัฒนาและการประเมินที่เข้มงวดยิ่งขึ้นตามความจำเป็นในสถานการณ์การใช้งานจริงของผู้ใช้ทั่วโลก

 

รถรุ่นใหม่ปี 2021

 

 

ทางโตโยต้าไม่ได้แค่นำ Land Cruiser ซีรีส์ 200 มาออกแบบใหม่อย่างหนักหน่วง ซึ่งรุ่น 200 นั้นได้เปิดตัวในปี 2550 แต่ทางโตโยต้าได้ย้อนกลับไปยังรากฐานการออกแบบ โดยใช้แพลตฟอร์ม GA-F แบบแยกส่วนเป็นฐานสำหรับรุ่น LC300 ใหม่นี้

 

 

แชสซีตัวใหม่นี้ช่วยลดน้ำหนักรถ SUV แบบเก่าได้ 440 ปอนด์ ในขณะที่เพิ่มการปรับปรุงการกระจายน้ำหนักและให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง นอกจากนี้ โตโยต้ายังเพิ่มข้อต่อล้อที่มากขึ้นเพื่อสมรรถนะในการขับ off-road ที่ดีขึ้น และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) ที่ปรับการเชื่อมต่อของแถบป้องกันล้อเลื่อน

 

 

นอกจากนี้ Toyota ยังได้เพิ่มเทคโนโลยี off-roading ใหม่ 2 ชิ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ซึ่งประกอบด้วย "Multi-Terrain Monitor" ซึ่งแสดงสิ่งกีดขวางที่ด้านหน้ารถเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ง่ายขึ้น และ "Multi-Terrain Select" ซึ่งจะเลือกโหมดการขับขี่ที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน

 

เครื่องยนต์ดูดอากาศตามปกติ V-8 ที่ใช้ใน Land Cruiser 200-series ได้ถูกยกเลิกไปสำหรับรุ่น LC300 และแทนที่ด้วยสองตัวเลือกใหม่ในเครื่อง V-6 เทอร์โบคู่ อย่างแรกคือรุ่นเบนซิน 3.5 ลิตรที่มีกำลังสูงสุด 409 แรงม้าและแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต และรุ่นถัดไปคือมอเตอร์ดีเซลขนาด 3.3 ลิตรที่มีกำลัง 304 แรงม้าและแรงบิด 516 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์ทั้งสองส่งกำลังไปยังทั้งสี่ล้อด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

 

 

ด้วยรูปลักษณ์ที่ชาญฉลาด LC300 โดดเด่นด้วยความทันสมัยทั้งภายในและภายนอก ทั้งแผงด้านหน้าแบบใหม่ที่มีกระจังหน้าขนาดใหญ่และการออกแบบไฟหน้าที่ทำให้เรานึกถึง Toyota GR Yaris และ Toyota Supra

 

 

ห้องโดยสารน่าจะเป็นรูปลักษณ์ที่ดูเก่าที่สุดในรุ่นที่เคยขายออกไป แต่ทางโตโยต้าได้ทำการยกเครื่องห้องโดยสารครั้งใหญ่สำหรับรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่บนแดชบอร์ดและคอนโซลกลางที่ออกแบบใหม่ รวมถึงคลัสเตอร์เกจที่ออกแบบใหม่พร้อมจอแสดงผลดิจิตอลของตัวเอง

 

 

 

โตโยต้ากล่าวว่ามีแผนจะเปิดตัว Land Cruiser ตัวใหม่นี้สู่ตลาดทั่วโลกเริ่มตั้งแต่ฤดูร้อนนี้ แต่ถึงแม้ว่าโตโยต้าจะออกมาบอกว่า “ทั่วโลก” ทางอเมริกาจะไม่มีการปล่อยรถรุ่นนี้ เนื่องจากเหตุผลทางธุรกิจ ซึ่งเป็นที่น่าเสียดายสำหรับแฟนๆของโตโยต้ารุ่นนี้ในอเมริกา