ต้นแบบแวนของมินิคันนี้ คือรถแวนแบบ 2 ที่นั่ง ด้านหลังใช้บรรทุกสัมภาระ หรือที่เรียกว่า Panal Van รถบรรทุกขนาดเล็กที่มีฝาปิดทึบ ไม่ใช่มินิแวนแบบ MPV ซึ่งเตรียมจะไปอวดโฉมตัวจริงในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2012 เดือนมีนาคมที่กำลังจะถึงนี้ที่
จริงก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกอะไร เพราะมินิเองก็มีเวอร์ชั่นพาแนลแวน ซึ่งเป็นรถเพื่อการพาณิชย์มาตั้งแต่ยุคทศวรรษที่ 60 กับ Austin MINI Van ขนาดบรรทุก 1/4 ตัน ส่วนคอนเซปท์ของรุ่นล่าสุดนี้ได้ใช้พื้นฐานของ MINI Clubman เป็นหลักผสมกับการปรับแต่อีกเล็กๆน้อง
ซึ่งส่วนที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดก็คือเบาะหลังที่ถูกนำออกไป และกั้นส่วนห้องโดยสารกับห้องสัมภาระด้วยตะแกรงโลหะ และแทนที่กระจกด้านหลังด้วยการปิดทึบ ฝั่งผู้โดยสารยังคงมีประตู suicide door ให้ใช้งาน ส่วนประตูบานท้ายเปิดจากกึ่งกลางออกจากกัน ต่างประเทศเรียกว่าประตูโรงนา หรือ barn doorsอย่างไรก็ตามมินิก็ยังคงเป็นมินิ
เมื่อมองไปยังการตกแต่งพื้นที่บรรทุกสัมภาระ เราจะเห็นว่ามินิใช้วัสดุที่เน้นความหรูหราน่าสัมผัส ดังนั้นแนวคิดในการมอบความอเนกประสงค์ในครั้งนี้ จึงพุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้งานอย่างแฟชั่นดีไซน์เนอร์ ที่ต้องการใช้รถสำหรับการขนเสื้อผ้า, ช่างภาพที่ต้องการขนอุปกรณ์ + พรอพฯ แบบชุดใหญ่ ไปจนถึงเจ้าของอาร์ต แกลเลอรี่ ที่ต้องการรถสำหรับขนงานไปจัดแสดงยังที่ต่างๆ และมีปลั๊กไฟ 12 โวลท์ ติดตั้งอยู่ที่บริเวณแผงข้างให้ใช้งานด้วย สำหรับรายละเอียดทางด้านเทคนิคในตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลที่แน่ชัดออกมา แต่หากมองว่า Clubvan Concept ก็คือ Clubman เวอร์ชั่นตัวถังทึบ 5 ประตู เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่จะใช้ขับเคลื่อนก็ไม่น่าจะมีอะไรให้น่าแปลกใจ (โดยเฉพาะหากได้รับการขึ้นสายการผลิตจริง) ซึ่งต้องยกประโยชน์ให้กับความแกร่งของแบรนด์มินิ ที่สามารถวางตัวให้มีความน่าสนใจได้เสมอ แม้จะเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ อย่างไนก็ดีหากมีข้อมูลอะไรใหม่ๆ สไปเดอร์ ออโต้ อิมพอร์ท ไม่พลาดที่จะนำมาอัพเดทกันแน่นอน แล้วจะมีรถสักกี่คันในโลกนี้ ที่แค่เปลี่ยนรูปแบบตัวถังภายนอกก็สามารถสร้างความฮือฮาได้ โดยไม่ต้องสนว่าจะมีอะไรอยู่ใต้ฝากระโปรง?