น้ำหนักตัวถังถูกรีดให้เบาลงกว่าเดิมอย่างน้อย 200 ปอนด์หรือราว 90 กก. แผงหลังคาทำงานด้วยระบบไฟฟ้ากึ่งไฮโดรลิกที่มีการออกแบบแนวมัลติเลเยอร์หรือทับซ้อนหลายชั้นแผงหลังคาถูกพัฒนามาเพื่อลดเสียงรบกวนและควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสารเป็นอย่างดี แถมยังดูปราดเปรียวให้ต่างจากรุ่นคูเป้ แผงหลังคาดังกล่าวสามารถเปิดหรือปิดได้ที่ความเร็วไม่เกิน 48 กม./ชม. แถมยังสั่งการได้ด้วยกุญแจรีโมทเมื่ออยู่นอกรถด้วย

เครื่องยนต์คาดว่าจะใช้บล็อกเดียวกับ รุ่นคูเป้ เริ่มต้นที่ขุมพลัง 4 สูบ เทอร์โบ 2.0 ลิตร พละกำลัง 275 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ตามมาด้วยรุ่น V6 ความจุ 3.6 ลิตร พลัง 335 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร ปิดท้ายด้วยรุ่น SS ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ความจุ 6.2 ลิตร พละกำลัง 455 แรงม้า แรงบิด 617 นิวตันเมตร